去年以来，为了缓解市区交通压力，提高交叉路口的交通效率，市交警部门调整了权利在市区大多数交叉路口转向交通信号，向右转箭头方向灯被光盘灯取代。

调整后，当车辆在交叉路口右转时，不受灯光控制，可以直接通过。

虽然这有效地减少了右转车辆的等待时间并提高了交通效率，但是许多车辆对行人，非机动车辆不方便，甚至在向右转弯时减速，对穿过马路的行人造成不便和安全威胁。

很多人吐了出来。

??状态

右转车辆不会减速

站在危险的交叉点

今年的67岁公民郑先生是Car-自由家庭，主要是走路或坐公共汽车，他告诉记者，自从安全岛拆除后，目前的十字路口越来越大，但过马路的行人绿灯很短，往往急于小跑过去。

实施转右而不控制后，过马路更加困难。

右转车辆很少让行人先行。

他们经常鸣喇叭，以便行人刚刚走出的脚必须被收回。

当右转车辆消失时，绿灯变成红灯。

一轮。

在路上等几分钟并不罕见。

等待还需要一段时间。

有些车辆在向右转时会减速。

有几次我站在十字路口，I＇m几乎刮了。

程先生无奈地说，他只能小心。

我可能运气不好。

在我开始实施＇right转而没有control＇之后，我从未见过一辆礼貌地传递绿灯的汽车。

那些打倒甚至打人的人已经看到了。

不少于十个。

经常乘坐电动汽车旅行的市民王女士说，过去几天她几乎受到打击，可能会吓到她。

1，

在过去的几天里，记者还在灵湖北路与湖南手机平台赌博打鱼机路，灵湖南路与龙面南路交汇处观察，发现许多路口右转汽车。

行人是第一个迹象，但很少见到司机在行驶时会迎接行人和非机动车辆。

他们手机平台赌博打鱼机的大多数都直奔过去。

即使有出租，大多数都是被迫的，因为一些大胆的行人和非机动车主，当他们看到绿灯时，忽略了右转机动车并直接冲过马路。

法律

汽车右转向行人

这是司机的法律义务

市公安局交通警察支队记者据了解“道路交通安全法”第47条明确规定，当机动车通过人行横道时，应减速;当行人穿过人行横道时，它应该停下来让它离开。

换句话说，机动车右转以允许行人是一项法律义务。

另外，根据有关法律法规，机动车未经人行横道减速;如果行人没有在人行横道上停下来，他将受到惩罚。

这项法律要求不仅限于右转和不受控制的交叉路口，也不仅限于交通事故; “减速”和“停车”的规定比“限速”更严格。

新闻推荐

办公室领域的花式比赛

二芮